Бензовозы оборудование для выдачи топлива (мобильная выдача ГСМ)
Проблема
Выдача топлива в поле с бензовозов фиксировалась вручную. Не было двойного подтверждения «кто отпустил – кому отпустили», объёмы сверялись только по счетчику. Требовалось офлайн-устойчивое решение с авторизацией по ролям и полной трассируемостью операций для диспетчерской.
Цель
- Ввести парную авторизацию по ролям: водитель бензовоза + водитель техники-получателя.
- Обеспечить аппаратную блокировку выдачи до авторизации (электромагнитный клапан).
- Вести точный учёт объёма по импульсам счётчика ППО-25 с датчиком DO10RS.
- Обеспечить офлайн-устойчивость с гарантированной доставкой данных и геопривязкой.
- Встроить аварийное отключение тумблером с уведомлением диспетчерской.
- Интегрировать события в сервер мониторинга/диспетчерскую.
- Включать видеонаблюдение на время выдачи топлива.
Решение
Терминал GalileoSky 7x со скриптами EasyLogic и RFID-идентификацией по ролям.
Выдача разблокируется только после считывания двух карт (роли водитель бензовоза + водитель техники).
Учёт ведётся по импульсам ППО-25/DO-10RS, ДИО-5, электромагнитный клапан и насос управляются терминалом.
Все события (кто/что/где/когда/сколько) пишутся в офлайн-буфер и отправляются на сервер при появлении связи.
Аварийный тумблер отключает автоматику, закрывает клапан и формирует событие «Неисправность бензовоза» в диспетчерскую.
Во время заправки терминал включает видеозапись SOWA с трёх камер.
Терминал GalileoSky 7x со скриптами EasyLogic и RFID-идентификацией по ролям.
Выдача разблокируется только после считывания двух карт (роли водитель бензовоза + водитель техники).
Учёт ведётся по импульсам ППО-25/DO-10RS, ДИО-5, электромагнитный клапан и насос управляются терминалом.
Все события (кто/что/где/когда/сколько) пишутся в офлайн-буфер и отправляются на сервер при появлении связи.
Аварийный тумблер отключает автоматику, закрывает клапан и формирует событие «Неисправность бензовоза» в диспетчерскую.
Во время заправки терминал включает видеозапись SOWA с трёх камер.
Реализация
- Парная авторизация: две RFID-карты на одну операцию, проверка ролей.
- Аппаратная блокировка выдачи: электромагнитный клапан + управление насосом (реле).
- Учёт литров: счёт импульсов (DO-10RS/ДИО-5) и пересчёт в литры по коэффициенту калибровки.
- Сценарии выдачи: дозирование, завершение, автоблокировка по тайм-аутам и ошибкам.
- Контроль аварий: тумблер отключения с событием в диспетчерскую; алярмы «нет импульсов при открытом клапане», «разрыв линии датчика».
- Офлайн-буфер и догрузка событий при появлении связи, геопривязка операций.
- Управление видеозаписью SOWA на время заправки.
- Тиражирование на парк: 8 бензовозов в первой волне.
- Датчики уровня топлива в цистерну бензовоза.
Технологии
- GalileoSky 7x.
- EasyLogic.
- RFID-идентификация по ролям специально разработанное устройство.
- ППО-25 + DO10RS (или ДИ-О5).
- Электромагнитный клапан, реле управления насосом, аварийный тумблер.
- Видеорегистратор SOWA (3 камеры).
- Датчики уровня топлива Эскорт для цистерны и топливного бака.
- Прошивка считывателя на C++.
- Интеграция с сервером мониторинга/диспетчерской по телематическим каналам.
Результат
- Полный учёт выдач «в поле»: двойная авторизация + геопривязка, события догружаются после восстановления связи.
- Исключены несанкционированные отпуски, спорные случаи разбираются по данным системы.
- Безопасный отказ: аварийный тумблер мгновенно блокирует выдачу и уведомляет диспетчерскую.
- Экономический эффект по текущим внедрениям: снижение потерь/неучтённых выдач – до 30%, сокращение трудозатрат на учёт и сверки – до 30%, уменьшение внеплановых подвозов топлива – до 20–25%, снижение простоев техники у бензовоза – до 15–20%.
Материалы
- Фото монтажа узлов: ППО-25/DO10RS, клапан, тумблер, терминал.
- Скриншоты событий и отчётов диспетчерской.
- Видео выдачи топлива с камер SOWA.
