Адресное хранение автомобилей на стоянке 8000 машин (UHF RFID)
Проблема
На большой стоянке товарных автомобилей адресное хранение постепенно переставало работать. По регламенту машина должна была вставать в назначенное место, но на практике место могло быть занято, зимой мешали сугробы, а авто на летней резине не могло заехать в нужный ряд. В результате автомобиль ставили в любое свободное место, ошибки накапливались и диспетчеры теряли фактическое местоположение. Поиск нужной машины для комплектации автовоза занимал слишком много времени, особенно зимой. Разные попытки исправить процесс в течение нескольких лет не дали устойчивого результата.
На большой стоянке товарных автомобилей адресное хранение постепенно переставало работать. По регламенту машина должна была вставать в назначенное место, но на практике место могло быть занято, зимой мешали сугробы, а авто на летней резине не могло заехать в нужный ряд. В результате автомобиль ставили в любое свободное место, ошибки накапливались и диспетчеры теряли фактическое местоположение. Поиск нужной машины для комплектации автовоза занимал слишком много времени, особенно зимой. Разные попытки исправить процесс в течение нескольких лет не дали устойчивого результата.
Цель
- Обеспечить реальное адресное хранение на стоянке порядка 8000 автомобилей без зависимости от человеческого фактора.
- Ускорить поиск нужного автомобиля при сборке автовозов, особенно в зимний период.
- Снизить количество ошибок размещения и вернуть управляемость процессу.
- Дать интеграцию с 1С для работы склада/логистики.
- Организовать контроль возврата меток и исключить выезд автомобиля с меткой.
Решение
Внедрена система адресного хранения на базе UHF RFID. На въезде выдаётся UHF-метка, на которую записывается VIN автомобиля. Метка доработана магнитами для быстрого крепления на кузов. Фактическое местоположение определяется мобильным комплексом на служебной машине: оборудование на ходу считывает метки на расстоянии до 10 м, фиксирует собственные координаты и формирует привязку “VIN/метка – ряд – место” по схеме стоянки. На выезде реализован контроль возврата меток: если метка не снята, система подает звуковой сигнал, а документы на выезд выдаются только после сдачи метки.
Внедрена система адресного хранения на базе UHF RFID. На въезде выдаётся UHF-метка, на которую записывается VIN автомобиля. Метка доработана магнитами для быстрого крепления на кузов. Фактическое местоположение определяется мобильным комплексом на служебной машине: оборудование на ходу считывает метки на расстоянии до 10 м, фиксирует собственные координаты и формирует привязку “VIN/метка – ряд – место” по схеме стоянки. На выезде реализован контроль возврата меток: если метка не снята, система подает звуковой сигнал, а документы на выезд выдаются только после сдачи метки.
Реализация
- UHF-метки: подготовлены под стоянку, доработаны магнитным креплением для быстрого монтажа и демонтажа.
- Точка въезда: выдача метки, запись VIN на метку, привязка операции к системе учета.
- Схема стоянки: разметка рядов и мест, правила позиционирования “примерно в свой ряд” с последующим уточнением.
- Мобильная инвентаризация: служебная машина с UHF антенной и оборудованием объезжает стоянку, считывает метки на ходу, фиксирует свои координаты и формирует фактические адреса хранения.
- Алгоритм позиционирования: по координатам и схеме стоянки система определяет ряд и место автомобиля, обновляет адрес в учете.
- Интеграция с 1С: для операций записи/считывания применены UHF считыватели Chafon , обеспечена связка VIN, метка, адрес.
- Первичная инвентаризация: разработано мобильное приложение для записи/привязки меток на автомобили, которые уже находились на стоянке.
- Контроль на выезде: установлена UHF антенна и оборудование со звуковой индикацией, предотвращающее выезд с меткой.
- Регламент: метка сдается при выезде, иначе документы на выезд не выдаются.
Технологии
- UHF RFID метки с магнитным креплением.
- UHF антенны с дальностью чтения до 12 м.
- Мобильный комплекс инвентаризации на служебной машине с фиксацией координат.
- Считыватели UHF: Chafon для интеграции с 1С.
- Мобильное приложение для первичной маркировки и инвентаризации автомобилей.
Результат
- Скорость поиска нужного автомобиля выросла почти в 2 раза, зимой – до 3 раз.
- Сборка автовозов стала существенно быстрее за счет точного фактического адреса хранения.
- Ошибки размещения перестали накапливаться – местоположение регулярно актуализируется мобильной инвентаризацией.
- Возврат меток стал управляемым – исключен выезд с меткой благодаря контролю на выезде и регламенту сдачи.
- Появилась рабочая интеграция с 1С и инструмент первичной инвентаризации для “старого парка”.
Материалы
